1. الإنتاج الذاتي للأجزاء الرئيسية مثل جسم الطائرة
2. يتم شراء الأجزاء الرئيسية من الخارج ثم تجميعها.
3. OEM.
منذ تأسيسها في عام 2006،, أصرت شركة STON على تصنيع جميع الأجزاء الرئيسية بنفسها. يعتقد الكثيرون أن السبب في ذلك هو التحكم في التكاليف، لكن هذا ليس صحيحًا، لأن ذلك لا يحدث إلا عندما تكون الطاقة الإنتاجية للآلة الأم مشبعة نسبيًا, ، يمكن أن تكون تكلفة الإنتاج الذاتي أفضل بكثير من تكلفة الشراء من الخارج. والسبب الذي يجعلنا نختار إنتاج السرير والأجزاء الرئيسية عن طريق ويعود ذلك في المقام الأول إلى مراقبة الجودة وتقديم خدمة أفضل للعملاء.

في إطار عملية الإنتاج الذاتي للهيكل والأجزاء الرئيسية، يمكن إدخال أي تغييرات في التصميم أو تحسينات تقنية على خط الإنتاج بأسرع وقت ممكن، وتطبيقها على الجهاز التالي فورًا. ولهذا السبب نتمكن من تحسين أداء وجودة المعدات باستمرار. وفي الوقت نفسه، بالنسبة للأجزاء التي يتم تصنيعها داخليًّا، يمكننا بمرونة تعديل أمر الإنتاج وفقًا لدرجة إلحاحه, ، وهي نقطة انطلاق لنا لتلبية احتياجات المزيد من العملاء.

ومعظم الشركات المصنعة التي تعتمد على إنتاج المعدات الأصلية (OEM) والتجميع لا تتبنى نهجًا طويل الأمد. فقد دخلت هذه الشركات الصناعة عندما كانت معدات معينة تحظى بشعبية كبيرة، ومن خلال حملات دعائية مكثفة، تجرأت على الوعد بتقديم معايير أداء مبالغ فيها وتوفيرها فعليًّا. ويُعد السعر هو المطلب الرئيسي بالنسبة لها عند شراء المعدات وقطع الغيار، وذلك بهدف تحقيق أرباح أعلى. ومن المؤكد أن الأسعار المنخفضة ستؤدي إلى استخدام مواد رخيصة ومتطلبات معالجة ذات معايير منخفضة.

لذلك، عند شراء معدات من الصين، يجب عليك التأكد مما إذا كان المورد الخاص بك هو مصنع مستقل أو مصنع تجميع. مثل شركة «شينغتونغ»، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت، وسنقوم بعرض الاستخدام الفعلي لآلاتنا الأم في خط الإنتاج، والتي تحمل جميعها شعارنا.
سواء أكنت تقوم بترقية خط إنتاج قائم أو تبدأ مشروعًا جديدًا، فإن STON ستخصص حلاً بنظام التحكم الرقمي للإنتاج الخاص بك.